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國家橋門(mén)式起重機質(zhì)檢中心承當第一批受控大型橋梁阻尼器智能監測設備的安置和裝置 |
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國家橋門(mén)式起重機質(zhì)檢中心承當第一批受控大型橋梁阻尼器智能監測設備的安置和裝置，完成了阻尼器應變系數的標定，為開(kāi)發(fā)方測定和核算受控阻尼器受力強度供給了技術(shù)支持。 作為有用的構造維護體系，該批受控的8根阻尼器最大受力200噸，將在大型橋梁的抗震防風(fēng)中發(fā)揮作用。為有用測定該批阻尼器的受力強度，國家橋門(mén)式起重機質(zhì)檢中心技術(shù)人員將8個(gè)白色方形小盒子散布裝置到阻尼器上。這些被稱(chēng)為阻尼器“智能穿戴設備”的小盒子，內裝應變傳感器，處理了應變貼片密封封裝和長(cháng)時(shí)間有用監測的難題，可實(shí)時(shí)盯梢阻尼器的受力情況。 在最為要害的應變系數標定測驗中，技術(shù)人員經(jīng)過(guò)對拉力、應變、電壓數據的收集，對測驗數據進(jìn)行科學(xué)核算，使用曲線(xiàn)擬合的方法剖析變量之間的聯(lián)系，取得了阻尼器標定系數。數據剖析標明，測驗成果的線(xiàn)性度較好，精確度到達95%以上。國家橋門(mén)式起重機質(zhì)檢中心技術(shù)員薛志鋼介紹說(shuō)，“依據智能監測設備傳輸的實(shí)時(shí)監測數據和現已標定的阻尼器應變系數，經(jīng)過(guò)安全監控體系渠道，可以完成阻尼器受力強度的自我量化。 |