佛山起重機在正常工作狀態(tài)下，液壓系統液壓油的溫度一般在40～60℃之間，最高不應超過(guò)80℃。如果天氣太熱溫度則會(huì )相應的會(huì )過(guò)高從而加大了運動(dòng)部件間的磨損、加速液壓系統密封件的老化和液壓油的氧化變質(zhì)，影響起重機的正常運行。
像在夏天這樣的高溫不下的天氣下，起重機液壓系統油溫高溫故障會(huì )頻繁的增多，此時(shí)油的粘度發(fā)生變化，從而引起液壓元件及系統內的排放量的增加，將導致泵和馬達的容積率;阻尼孔或換向閥的溫度的增加也可能改變原來(lái)的速度和性能;油膜潤滑溫度升高增加機械研磨，危害非常大。
起重機液壓系統溫度過(guò)高原因分析及處理
原因一：液壓油選擇不當主液壓油不是品牌產(chǎn)品，油的粘度變化速度過(guò)快，這將堵塞濾清器或散熱器，使壓力損失增大，發(fā)熱增加。
解決辦法：要保持油液的清潔，并及時(shí)更換液壓油。
注意事項：一般用液壓油箱空氣過(guò)濾器的用戶(hù)往往不重視，當施工現場(chǎng)粉塵多時(shí)，粉塵容易吸入液壓油箱。另外，在更換關(guān)閉泵或馬達時(shí)，必須清潔液壓油油箱和濾清器，因為舊件破碎的金屬粉末也可能造成污染。
原因二：液壓元件磨損嚴重液壓元件磨損嚴重造成液壓系統內泄，發(fā)熱量增加。
解決辦法：必須按照規定，定時(shí)檢修，發(fā)現磨損及時(shí)更換。
原因三：設計不合理
若系統設計不合理，存在設計，加工，裝配缺陷，則系統在工作過(guò)程中有大量壓力損失導致液壓油發(fā)熱。
解決辦法：這種情況可安裝散熱器，增加管直徑。
原因四：調試不當若液壓系統調試不當，安全閥限定壓力調整過(guò)高或過(guò)低，會(huì )引起系統發(fā)熱增加。
解決辦法：在調試前，必須要認真檢查安全閥壓力值，謹慎調節。
原因五：系統散熱不足散熱器、油箱表面過(guò)臟，造成散熱器散熱孔堵塞，導致散熱不暢，同時(shí)液壓油箱表面散熱受阻，造成系統液壓溫度升高。
解決辦法：必須要定期清潔，防止堵塞。
原因六：風(fēng)扇轉速太低風(fēng)扇轉速太低，造成散熱風(fēng)量減少，散熱量不足。
解決辦法：高溫作業(yè)時(shí)，定期檢查散熱風(fēng)扇轉速是否降低。
原因七：超負荷工作環(huán)境溫度高或連續超負荷、長(cháng)時(shí)間工作，也會(huì )使系統溫度過(guò)高。
解決辦法：可調節作業(yè)時(shí)間，選擇夜晚等低溫時(shí)段作業(yè)。
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